Récemment présentées à Genève, les versions 2008 de l'Alfa Romeo 159 et de son dérivé Sportwagon (break) sont aujourd'hui disponibles en France. Leurs principales évolutions résident au niveau des équipements et sous le capot…

A bord, les sièges avant et arrière sont redessinés pour un meilleur maintien, le compteur propose un nouveau graphisme, et de nouvelles options (airbag genoux, contrôle de pression des pneus) apparaissent. A noter encore, l’introduction d'un nouveau système d'ouverture de coffre à partir du logo arrière, baptisé «push», ainsi que la présence au catalogue de nouvelles jantes en alliage et de nouveaux coloris.

Sous le capot, disparition du petit moteur 1.9l JTS. La motorisation 3.2l V6 JTS de 260 ch est désormais disponible en deux roues motrices (à partir de 40 300 euros contre 42 800 euros pour la transmission intégrale Q4). De quoi atteindre, au volant de la 159, près de 250 km/h (sur circuit bien sûr...), et franchir le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Des performances que revendique également la Sportwagon, à 2km/h et 1 dixième près !!!

Au choix 5 versions, tou...

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